建立“高速一張網，熱線一個號”運營服務機制，×24小時提供高速出行咨詢服務;構建了以50公里為半徑的應急救援輻射圈，基本實現1分鐘接警、分鐘派單、15分鐘上路;優化省級ETC智慧停車云平臺，拓展停車場ETC應用……近年來，安徽高速出行服務不斷轉型升級，努力為社會公眾提供更好的出行服務體驗。

拓展“微笑服務”內涵

記者了解到，早在2007年安徽高速就開始試點推廣微笑服務，歷經十多年的發展，微笑服務已成為“美好安徽”一張靚麗的名片。“隨著省界收費站的撤除、ETC的推廣普及，收費窗口接觸司乘人員的觸點持續減少，必須延伸和拓展微笑服務內涵，讓微笑服務從‘亭內’走向‘亭外’，進而延伸至全路域、大路網。”安徽省交控集團相關負責人表示。

于是，高速出行服務在轉型升級。該負責人介紹，在信息服務上，根據安徽省交通運輸廳統一部署，皖通公司建立“高速一張網，熱線一個號”運營服務機制，整合建立省級客戶聯絡中心，7×24小時提供高速出行咨詢服務。

在安全通暢上，通過分析研判站區和互通樞紐的車流高峰特征，優化車道布局，提升通行能力，建立“一點一策”應急保暢方案，推行“三格兩員”“應急前置”保暢機制，保暢舉措精準有效。在高速救援上，安徽高速與交警、路政等部門建立“一路三方”聯動救援工作模式，構建了以50公里為半徑的應急救援輻射圈，基本實現1分鐘接警、3分鐘派單、15分鐘上路。

大力推動智慧交通技術

為給百姓帶來全新的高速服務和出行體驗，安徽高速把智慧高速作為重要目標，大力推動智慧交通技術應用，依托國家智慧高速重點實驗室和中科大先研院的創新能力，以海量數據，為美好生活提速。

今年1月，“高速一網通”營運管理平臺正式上線。通過“統一數據標準集”“實時路況一張網”“決策調度一張圖”“集約化云服務”等能力引擎，能夠實現路網監測、清障救援、路產管理、綜合服務、重點車輛監測等功能應用。目前，“高速一網通”平臺已服務、救援司乘323次，協同處理事件599次，接入儲存路況事件4.96萬次，收集分析擁堵數據100萬余次。通過“兩個系統”“一個平臺”集成起的“數字中樞”，打造了“可視、可測、可管、可控、可服務”的智慧高速，安徽走在了全國前列。

此外，“安徽ETC”APP將所有出行服務聚合到線上，充分利用互聯網、云計算、大數據等新一代信息技術，加大ETC“云端”發行和“ETC+智慧停車”等研發力度。同時，優化省級ETC智慧停車云平臺，拓展停車場ETC應用，讓ETC“上得了高速、進得了商圈”，不斷增強司乘人員ETC使用體驗感和獲得感。(新安晚報安徽網大皖新聞記者劉旸)

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