企業需求大，但學校培養存在學生實訓機會少、工作后需二次培訓等問題

校企合作產教融合培養汽修人才

近日印發的《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》提出，鼓勵上市公司、行業龍頭企業舉辦職業教育。汽車修理是典型的勞動密集型行業，近年來呈現出高質量專業人才相對匱乏的局面。汽車服務品牌途虎養車，近年來積極探索校企合作、產教融合，成立“途虎汽車學苑”，旨在培養對口、實用、高質量的汽修人才，在服務企業自身需求的同時，也推動全行業的人才培養轉型升級。

記者注意到，有很多年輕人抱著學一技之長、賺錢養家的心態，來到汽修門店，從零基礎開始，在企業內部培訓流程的推動下，由類似于學徒制的實戰進修，成長為一個合格的汽修工人。業內人士指出，如果這個過程能夠前移到學校，實現“畢業即就業”的無縫對接，將會更有利于專門人才的專業化培養，以及全行業的標準化、規范化發展。這就是校企合作、產教融合的意義所在。

不過，在實際的學校教育和職業資格認定環節，仍然存在教學與實戰脫節、師資力量薄弱、學生實訓機會少、工作后需二次培訓等問題。因此，在教育部下發的相關文件中，也指出學校教育要緊密結合生產實際，校企合作、產教融合需要加速推進。

校方有“痛點”，企業有需求。途虎養車創始人兼CEO陳敏曾表示，截至2019年底，我國汽修人才需求量缺口達到150多萬人，但很多年輕人認為汽修是“臟活累活”。他認為，要利用數字化技術革新傳統服務形式，盡快推動產業提質升級，創造有尊嚴感、有吸引力的現代服務產業。

今年5月，途虎養車與廣西交通職業技術學院合作，共同投資、建設、運營的“廣西交通職業技術學院-途虎汽車學苑”在廣西交通職業技術學院掛牌。由途虎養車與校方聯合招生辦學，對汽車類專業進行非學歷教育招生培養，開展汽車技術行業技術服務和認證，培養高端技術技能型人才。學生會獲推薦優先在途虎養車及關聯企業實習和優先就業。(記者 楊召奎)