據(jù)外媒報(bào)道，受到芯片短缺影響，寶馬將暫停兩座工廠的生產(chǎn)，包括其位于英國牛津(Oxford)的Mini工廠，此舉也讓寶馬成為了最新一家被卷入芯片危機(jī)的汽車制造商。

Mini在4月28日表示，牛津工廠將從4月30日起暫停生產(chǎn)，并將至少持續(xù)至5月5日。4與29日和4月30日，寶馬位于德國雷根斯堡(Regensburg)的工廠將暫停生產(chǎn)，這是寶馬首次受到芯片短缺危機(jī)的影響。

芯片短缺開始于去年年底，原因是汽車需求的復(fù)蘇速度超過預(yù)期，對芯片制造商造成了壓力。今年早些時(shí)候，得克薩斯州遭遇嚴(yán)重風(fēng)暴，對部分芯片制造商的生產(chǎn)造成了影響。此外，日本瑞薩的一座工廠此前發(fā)生了火災(zāi)，加劇了芯片供應(yīng)不足的情況。

就在寶馬宣布此決定24小時(shí)之前，Mini品牌負(fù)責(zé)人Bernd K?rber還表示該公司“到目前為止還沒有受到影響，但我們每天都在關(guān)注最新的情況。”

另外本田發(fā)言人也在4月28日宣布，受芯片短缺影響，今年5月該公司位于日本的3座工廠將暫停生產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間長達(dá)6天。

這位發(fā)言人透露，本田位于埼玉縣(Saitama Prefecture)的兩座工廠將停產(chǎn)6天，位于三葉縣(Mie Prefectur)的鈴鹿(Suzuka)工廠將停產(chǎn)五天。他還表示，暫停生產(chǎn)是多種因素造成的芯片短缺所導(dǎo)致的。他拒絕透露受影響的車輛數(shù)量或具體車型，但是他表示公司將仔細(xì)研究6月之后的生產(chǎn)情況。