據(jù)外媒報道，1月26日，J.D. Power等咨詢公司發(fā)布的一份報告顯示，由于奧密克戎導致汽車產(chǎn)量減少，以及供應鏈限制和全球通脹導致汽車價格飆升，1月，美國汽車零售銷量或同比下滑8.3%，至82.89萬輛。
J.D. Power數(shù)據(jù)和分析部門總裁Thomas King表示，“1月交付給經(jīng)銷商的新車數(shù)量不足以滿足強勁的消費者需求，導致銷售速度大幅放緩。”
新冠疫情造成了供應鏈瓶頸，從而推高了從勞動力到原材料的所有成本。1月，美國新車平均零售交易價格預計將達到44,905美元，而此前的最高紀錄是2021年12月的45,283美元。
盡管需求依然強勁，但是由于冬季新冠感染病例激增，導致工廠工人短缺加劇，美國1月商業(yè)活動的增速為18個月以來最慢。
1月，美國新車總銷量(零售銷量和非零售銷量)預計將達到932,099輛，同比下降15.6%。當月，美國經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的新車年化銷售速率預計為1410萬輛，比去年同期減少260萬輛。
而考克斯汽車公司(Cox Automotive)表示，美國1月的新車銷量預計將達到101萬輛，較去年同期下降8.9%。該公司還預計，當月，美國經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的新車年化銷售速率將接近1530萬輛，高于去年12月的1240萬輛，這是自2020年5月以來的最慢速率。
盡管存在額外的風險，但是J.D. Power等咨詢公司預計，2022年全球輕型汽車銷量將增長6%，至8,620萬輛。
