自從當(dāng)了奶爸后，關(guān)注點(diǎn)一直都游離在SUV和MPV之間，對于轎車市場的熱情已經(jīng)不再像以前那么高漲。不過，今年上半年，還是出現(xiàn)了我比較期待的三款轎車。它們分別是長安福特-全新蒙迪歐(配置|詢價(jià))、長安林肯-林肯Z以及上汽大眾凌渡L。
車型：長安福特 全新蒙迪歐
預(yù)售價(jià)：未公布
上市時(shí)間：2022年第二季度
期待理由：近兩年的合資中型轎車的大部分市場一直被日系和德系所占據(jù)，而韓系和美系則有點(diǎn)心余力絀的意思。但殊不知在這當(dāng)中其實(shí)不乏實(shí)力型選手，例如本次排在期待值榜首的福特蒙迪歐。還記得上一代蒙迪歐問世時(shí)，憑借馬丁臉、較為出色的操控表現(xiàn)以及同級別出色的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它快速占據(jù)了運(yùn)動(dòng)型中型轎車的市場。不過8年沒有換代，讓它有點(diǎn)廉頗老矣。還在今年1月17日，福特新一代蒙迪歐在福特上海設(shè)計(jì)中心亮相，新車將會在設(shè)計(jì)、空間、智能化等方面進(jìn)行全方位升級。正所謂好飯不怕晚，下面我們就來看看它到底都有哪些亮點(diǎn)？
其實(shí)福特在之前幾年里，由于更新車型速度較慢，滿滿淡出了主流合資品牌，但是隨著國產(chǎn)探險(xiǎn)者、福特EVOS以及Mustang Mach-E等全新產(chǎn)品的亮相，加速了福特中國2.0戰(zhàn)略的落地。而現(xiàn)在全新福特蒙迪歐的到來，必將助力福特重回一線市場。
外觀方面，新一代蒙迪歐的外觀有著巨大的變化，采用福特家族全新的設(shè)計(jì)語言，整體上看起來更加年輕和運(yùn)動(dòng)。前臉取消了馬丁臉的設(shè)計(jì)，采用尺寸更加夸張的八邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部形狀類似于菱形，使得新一代蒙迪歐前臉辨識度得到了明顯提升。同時(shí)，為了迎合年輕消費(fèi)者的審美，還將同步引入造型更運(yùn)動(dòng)的ST-Line版車型。
細(xì)節(jié)部分，前大燈組采用與福特EVOS相同分體式大燈，內(nèi)部天使眼造型，搭配貫穿式下包圍，運(yùn)動(dòng)感拉滿。
車身側(cè)面造型相比現(xiàn)款車型來說更加修長低矮，溜背”的造型風(fēng)格讓新一代蒙迪歐顯得更加運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，隱藏式車門把手、后尾翼、熏黑式的后視鏡以及19英寸輪轂等細(xì)節(jié)也再一次展示了其年輕化設(shè)計(jì)。
另外，車身尺寸方面也進(jìn)行了升級，其長寬高分別達(dá)到4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，達(dá)到了同級別車型的領(lǐng)先水平。
尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的光源具有相當(dāng)強(qiáng)的顆粒感，爪牙式的尾燈點(diǎn)亮后的視覺效果非常飽滿。此外，ST-Line版車型還加入了后尾翼，增強(qiáng)了車尾的立體感。
內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型也有了長足的進(jìn)步，儀表臺與中控臺區(qū)域采用懸浮式T字區(qū)造型，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來更加的簡潔和大方，視覺上非常開闊和平整。而橫貫儀表臺那塊12.3英寸+27英寸，長達(dá)1.1米的超廣域巨幅屏為內(nèi)飾帶來了非常震撼的視覺效果。
而在細(xì)節(jié)部分，內(nèi)飾也采用了大面積的軟性材料、高亮飾板等材質(zhì)的使用，提升內(nèi)飾的精致感。
智能配置方面，全新蒙迪歐也搭載全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，擁有70多種模糊語義識別，與此同時(shí)，還匹配了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴?！翱蛇M(jìn)化”的智慧座艙是新車最為吸引眼球的地方?？梢哉f在智能化方面已經(jīng)達(dá)到了同級別的領(lǐng)先水平。
動(dòng)力方面，全新一代蒙迪歐將搭載一臺2.0T ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，傳動(dòng)方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。
車型：長安林肯 林肯Z
預(yù)售價(jià)：25.5-34.2萬元
上市時(shí)間：2022年3月
期待理由：其實(shí)作為一名90后，林肯品牌對我們并不陌生，最早對它有印象是在小時(shí)候，長長的婚車隊(duì)的頭車都非常喜歡用加長凱迪拉克和林肯，修長的造型、神秘的褐色以及皮質(zhì)車頂帶來了油然而生的豪華感。但是隨著德系豪華品牌的發(fā)展，偏old school風(fēng)格的美式逐漸失去光環(huán)。
但是隨著近兩年美系豪華品牌的發(fā)力，讓它們逐漸回歸市場。例如凱迪拉克憑借CT5、XT5、XT6等明星車型一度成為二線豪華品牌的銷量王。而林肯品牌也憑借國產(chǎn)后的航海家和冒險(xiǎn)家獲得了不錯(cuò)的銷量。現(xiàn)在，在轎車領(lǐng)域，國產(chǎn)林肯又將推出一款重磅車型，它就是林肯Z。
之所以期待它，是因?yàn)榱挚蟌是林肯品牌的首款國產(chǎn)轎車，定位中型轎車，它將會接替現(xiàn)任MKZ的使命。而且在車身尺寸以及預(yù)售價(jià)上相比競品的BBA產(chǎn)品有著明顯優(yōu)勢，也可以說非常有性價(jià)比。
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