武漢路特斯汽車有限公司提交的設計專利圖被澳大利亞知識產權局提前公布，讓我們第一次看到了Type 132的真實面目。這款全新電動SUV是路特斯的首款SUV，也是繼Evija超跑之后的第二款純電動車型，按照計劃將于3月29日全球首發(fā)。

從曝光的專利圖來看，全新Type 132電動SUV采用了擁有激進的前傾車鼻、瀟灑的轎跑車頂線設計。空氣動力學套件遍布新車的前部，包括前發(fā)動機蓋的風道、下部進氣口的活動襟翼。擋風玻璃上方安裝在車頂?shù)募す饫走_非常顯眼，不禁讓人感到新車是否放棄了傳統(tǒng)的后視鏡轉而使用攝像頭，但這種設計并不是所有國家都是合法允許的，因此可以肯定，傳統(tǒng)的玻璃后視鏡才是真正的配置。

專利圖中的纖細側后視鏡很可能是數(shù)字式設計，再加上中間沒有連接的浮動兩件式后尾翼表明空氣動力學效率對于新車的重要性，畢竟Lotus品牌擁有久負盛名的運動歷史。其中一張專利圖片還顯示了車輛的底部，可以看到完全封閉，從而提供更好空氣動力學表現(xiàn)。

一些設計元素已經(jīng)在全新Type 132官方預告圖中提前揭密，但專利圖仍有一些新的細節(jié)展示。充電口安裝在左前擋泥板上，電子彈出式車門把手，空氣動力學優(yōu)化輪圈，后備箱蓋上的主動尾翼，回旋鏢形前大燈的棱角造型和環(huán)繞貫穿式全寬LED尾燈燈條都是新車獨特的設計特征。值得一提的是，新車與保時捷卡宴的尺寸大致相同，但是因為采用了專用EV平臺打造，后懸很長，甚至比一些同級汽車動力SUV還要長一些。

此次曝光的專利圖沒有展示內飾設計，但此前的消息表明，全新Type 132將配備數(shù)字儀表盤、帶有對比色縫線的運動方向盤和照明開關設備，同時標配了具有“沉浸式啟動序列”的浮動式信息娛樂系統(tǒng)。

動力方面依然是個待解的謎團，路特斯并沒有透露太多，但已確認全新Type 132將采用800伏技術，可以實現(xiàn)超快速充電，同時搭載容量為92-120kWh的電池組。此外，新車高配車型將搭載600-700馬力的雙電機四輪驅動系統(tǒng)，能夠在不到3.0秒的時間內完成0-100公里/小時的加速。

全新Type 132的軸距應該在2889-3100毫米之間，可以肯定將成為Lotus歷史上最重要的車型。3月29日全球首發(fā)后，新車很可能會在2022年底或2023年初開始投放市場，生產則會在武漢的一家新工廠進行。Type 132的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。（來源：ipaustralia 編譯：Kishi.W）

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