在疫情的影響下，超豪華和豪華品牌繼續保持強勁增長勢頭。在2021年，賓利汽車全球年銷量為14,659臺，同比增長31%，營業利潤相較以往的最高紀錄增長超兩倍。中國市場憑借40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場。
“Beyond100”戰略再提速 三年內將推出首款純電車型
在“新四化”成為汽車行業未來發展趨勢背景下，目前各豪華品牌也開始加快電動化轉型的步伐。目前賓利已推出了添越插電式混動版本，該車型在全球范圍內占添越車系總銷量的五分之一，在中國市場占添越車系33.6%。
賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理，彼夕樂表示：“在產品層面，賓利正在加速電動化轉型進程。例如，去年已經推出了添越插電混動版和賓利飛馳插電混動版，未來還會帶來更多電動化車型。”
在此次媒體溝通會上，賓利對外表示在三年內推出品牌首款純電動車型，自2025年起，在5年內每年推出一款純電動車型。所有純電動車型的設計、研發及制造相關工作在賓利克魯總部工廠完成。
賓利計劃在10年內為可持續發展投資25億英鎊，用于賓利全系產品陣容及生產設施的全面轉型，同時將克魯總部工廠打造為全球領先的新一代數字化“夢想工廠”。
銷量、營業利潤創歷史新高 電動化轉型效果初顯
賓利在2021年的銷量和營業利潤均創下新高。數據顯示，2021年，賓利汽車實現3.89億歐元的營業利潤，較2020年增長3.69億歐元。去年營業收入達28.45億歐元，平均每臺汽車的營業收入較2020年水平同比增長8%。
賓利認為，財務增長主要源自不斷升級的個性化定制水平，以及車型產品陣容中最新推出的插電混動版、Mulliner版和極速版車型。綜合利潤率實現高達13.7%的同比增長。其中，添越插電混動版等多款新車型也為實現3.89億歐元的營業利潤做出了突出貢獻。
賓利2021年全球銷量14,659臺汽車，在刷新2020年賓利品牌全球銷售紀錄的基礎上，實現了31%的同比增長。此外，多款新車備受客戶青睞，訂單量于2022年伊始便創下新高。
其中，中國市場憑借40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場，也是連續第二年成為賓利汽車銷量增勢最為強勁的市場。2021年中國市場的銷量為4,033臺，并且仍在不斷增長中。
中國市場對賓利具有重要性和獨特性
從數據可以看到中國市場呈現兩位數的增長，已然是賓利的“現金奶牛”。彼夕樂認為中國市場對于賓利品牌有重要性和獨特性。
目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，除了自主品牌不斷向上外，超豪華和豪華品牌也在加快對中國市場的投入，感受到中國消費者熱情的賓利自然也不例外。
為了針對中國客戶的需求，同時具備相較其他區域市場的獨特性，賓利將在華推出4款20周年限量版車型，每一款生產20輛，總共是80輛，預計在今年下半年交付給客戶。此外，賓利預計在今年的北京國際車展全球首發一款重磅新車。
在此次溝通會上，彼夕樂也跟大家分享了一個細節故事，體現了賓利品牌對中國消費者的重視。“在設計車型的專屬定制徽標時，設計師在聽取了中國市場的反饋后，對座椅靠背處的刺繡圖案進行了重新調整。”
在本土化的設計方面，賓利也是做足了前期的準備工作。為了確保賓利打造的每款產品都能夠符合中國客戶的期待。賓利在去年舉辦了客戶調研會，旨在分享全新設計的賓利概念車型，從中收集客戶真實且有價值的反饋。今年這個活動賓利將繼續舉辦，來更好地了解中國消費者的多樣出行需求。
寫到最后：現如今所有品牌都在向電動汽車靠攏，這其中也包括豪華品牌和超豪華品牌。然而，電動化時代的難點在于如何平衡車輛的性能和電動車型配置需求，比如配套的充電設施。為了緊跟時代步伐，賓利品牌正在進行相關技術的研發。
2021年，賓利汽車全球營業利潤近4個億，而2020年只有兩千萬左右，可以說增長突飛猛進，這其中得益于中國市場的快速增長。今年是賓利入華二十周年，在堅持品牌理念經營的同時，它也為中國消費者帶來更多的獨家車型，來表達品牌對中國消費者的誠意。
（圖/文 網通社 毛凱悅）
