五一假期臨近,各大主機(jī)廠都在思考如何落實(shí)原有的營(yíng)銷計(jì)劃,解決到店用戶銳減的問題。盡管店頭直播、主播帶貨等新形式在這兩年快速崛起。但是這些舉措具有較強(qiáng)的局限性,始終無法解決用戶隨時(shí)隨地看車選車、獲取主機(jī)廠促銷信息、下定購車等訴求,而這個(gè)問題注定是主機(jī)廠難以解決的。此時(shí),作為行業(yè)頭部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的汽車之家想用戶所想,急主機(jī)廠所急,4月29日正式推出了“超惠買”云車展和“安心到店GO”兩個(gè)行業(yè)首創(chuàng)的產(chǎn)品和服務(wù)——“超惠買”購車節(jié),實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)線下車展延期和取消的問題。
“超惠買”云車展=線上車展?
如果“超惠買”云車展僅僅只是傳統(tǒng)“線上車展”的翻版,那么其存在的意義只能是平臺(tái)的自娛自樂。此次汽車之家推出的“超惠買”云車展在空間維度(City-城市)、時(shí)間維度(Realtime——實(shí)時(shí))、呈現(xiàn)方式(Metaverse-元宇宙)三個(gè)方面都和傳統(tǒng)線上車展截然不同。
空間維度上,汽車之家以地級(jí)市為聚焦尺度,通過精準(zhǔn)定位,向當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者呈現(xiàn)“三合一”的促銷信息(主機(jī)廠+大區(qū)+該城市經(jīng)銷商的聯(lián)合促銷信息)。其背后邏輯很簡(jiǎn)單,因?yàn)槟銦o法用一個(gè)廣州市當(dāng)?shù)氐拇黉N政策去引導(dǎo)一位蘇州市的用戶購車,所以只有“本地化”的信息才能夠?qū)嵈驅(qū)嵉貛椭脩袅私馀c自己切身相關(guān)的購車信息;時(shí)間維度上,之家推出的“超惠買”云車展常態(tài)化平臺(tái),便于主機(jī)廠和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)更新促銷主題和信息,幫助用戶了解最新的促銷政策;而最終的呈現(xiàn)方式上,之家引入“元宇宙”概念,采用包括但不限于多形態(tài)可定制虛擬展館、全虛擬場(chǎng)景式商業(yè)交互等形式,為用戶提供更加友好、炫酷的體驗(yàn)。
說白了,之家的“超惠買”云車展真正做到了讓用戶能夠隨時(shí)隨地了解實(shí)時(shí)、實(shí)地的購車信息。對(duì)于用戶來說,這樣的云車展形式顯著提高了用戶選車看車的效率,足不出戶就能快速逛遍全城4S店,同時(shí)還避免了在疫情常態(tài)化期間奔波于不同的4S店所帶來的身體和心理雙重壓力。
“安心到店GO”真的安心?
解決了用戶看車問題,那如何解決用戶提車問題?疫情之下,大家對(duì)于出行的心理壓力倍增,尤其是公共交通,所以不少豪華品牌推出了送車上門服務(wù),但是這樣的舉措僅限于小范圍、單品牌的行為。
之家推出的“安心到店GO”則將覆蓋所有品牌。一方面,汽車之家打通了自家APP和國(guó)內(nèi)各大網(wǎng)約車平臺(tái),只要用戶留下銷售線索,就能領(lǐng)取免費(fèi)打車券,免費(fèi)打車到店,免去了用戶乘坐公共交通的困擾。另一方面,汽車之家準(zhǔn)備了充裕的資金,首期將會(huì)提供1億元的免費(fèi)打車券,對(duì)包括上海、長(zhǎng)春等封控城市提供100%的“安心到店GO”免費(fèi)打車券,其他城市派發(fā)50%免費(fèi)打車券。這也是充分考慮到封控城市在短期內(nèi),用戶對(duì)乘坐公共交通出行的心理壓力要遠(yuǎn)高于其他城市,所以其到店的顧慮也更多。真正做到打通了客戶看車買車的最后一公里的問題。
汽車之家的兩手舉措,可以說在某種程度上有效解決了疫情之下用戶看車、到店這兩個(gè)核心痛點(diǎn),打通了用戶現(xiàn)階段的選車、購車、提車整套流程,連接了主機(jī)廠、4S店、用戶,形成了有效閉環(huán)。而更值得欽佩的是,汽車之家推出的兩個(gè)舉措,都將免費(fèi)向主機(jī)廠開放,其中在“超惠買”云車展平臺(tái)上,主機(jī)廠和各層級(jí)經(jīng)銷商要做的只是在平臺(tái)上及時(shí)更新自身的促銷內(nèi)容等信息,而“安心到店GO”服務(wù)則會(huì)自動(dòng)為主機(jī)廠開通。
從某種意義上來說,汽車之家此舉無異于一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)的公益活動(dòng),它真正踐行了當(dāng)前全社會(huì)都在提出的“攜手抗疫”四個(gè)字。而此番選擇“奧運(yùn)滑雪冠軍”谷愛凌作為汽車之家品牌代言人,也給當(dāng)下傳遞更多積極樂觀的態(tài)度。
如今,無論是汽車行業(yè),還是其他領(lǐng)域,都面臨著一場(chǎng)行業(yè)的“寒冬”,沒有誰能夠獨(dú)善其身,大家唯一能做的就是“抱團(tuán)取暖”,共克時(shí)艱。
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