12月13日，針對(duì)網(wǎng)友提出的二手車交易混亂的問題，商務(wù)部回復(fù)表示，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門將繼續(xù)做好二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革，修訂包括《二手車流通管理辦法》在內(nèi)的立法規(guī)章，完善二手車流通管理。此消息發(fā)布后，行業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛討論。有業(yè)內(nèi)人士判斷，《二手車流通管理辦法》的修訂，旨在解決行業(yè)發(fā)展所面臨的問題，將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)的繁榮。
實(shí)際上，二手車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，不僅需要政策的支持，也需要各類資本和金融手段的助力。日前，在2020(第五屆)中國(guó)汽車金融行業(yè)北京峰會(huì)上，來自行業(yè)內(nèi)的專家、企業(yè)代表就“如何提高汽車金融在二手車市場(chǎng)的滲透率”這一話題進(jìn)行了深度討論。
交易主體更加集中
今年3月31日，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底按銷售額0.5%征收增值稅。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，二手車按0.5%的標(biāo)準(zhǔn)增收增值稅，將有效地推動(dòng)二手車的流通，促進(jìn)新車置換，對(duì)拉動(dòng)車市的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)作用突出。
該政策正式實(shí)施后，有消息稱今年年內(nèi)國(guó)家還會(huì)出臺(tái)系列促進(jìn)二手車流通的政策。日前，有自稱二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的網(wǎng)友留言表示：目前二手車交易混亂，《二手車流通管理辦法》已不能滿足二手車市場(chǎng)的管理要求。對(duì)此，商務(wù)部明確回復(fù)稱，二手車流通管理涉及商務(wù)、公安、生態(tài)環(huán)境、稅務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管等多個(gè)部門、多部法律法規(guī)。下一步，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門將繼續(xù)做好二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革，修訂包括《二手車流通管理辦法》在內(nèi)的立法規(guī)章，完善二手車流通管理，規(guī)范二手車經(jīng)營(yíng)秩序，促進(jìn)二手車自由流通，便利二手車交易，繁榮二手車市場(chǎng)。
此前商務(wù)部就曾釋放消息表示，將進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷的政策，促進(jìn)二手車自由流通;同時(shí)會(huì)落實(shí)好二手車經(jīng)銷增值稅的優(yōu)惠政策，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展等。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，此前二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體比較分散、規(guī)模小、不透明，個(gè)人交易占比較大。政府推動(dòng)減稅后，會(huì)給整個(gè)二手車行業(yè)帶來巨大的變化，即推動(dòng)了二手車交易主體的變化，使得交易主體更加集中，可促進(jìn)行業(yè)規(guī)模的做大做強(qiáng)。
“二手車與汽車金融密切相關(guān)，減稅之后對(duì)于推動(dòng)汽車金融業(yè)務(wù)的滲透也會(huì)很有幫助。”郎學(xué)紅認(rèn)為，二手車增值稅的下調(diào)，可以促進(jìn)汽車金融成本的降低，相關(guān)的企業(yè)也會(huì)更愿意將二手車業(yè)務(wù)變成其利潤(rùn)中心。
汽車金融滲透率
有望提升
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月全國(guó)累計(jì)完成交易二手車1263.35萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降4.55%，降幅較1-10月進(jìn)一步收窄。交易金額為8317.59億元，累計(jì)交易額同比下降6.5%。
其中，11月，全國(guó)二手車交易量為157.38萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)13.74個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析稱，上半年受疫情影響，僅5月份二手車交易量較去年同期略有增長(zhǎng)，進(jìn)入第三季度全國(guó)交易量由降轉(zhuǎn)升，市場(chǎng)活力已不斷增強(qiáng)。記者注意到，盡管疫情對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)帶來較大沖擊，但二手車的交易并未停滯，甚至成為了部分公司的新增長(zhǎng)點(diǎn)。例如，廣匯汽車(600297)就曾公告過可轉(zhuǎn)債方案，擬投6.00億元用于二手車網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，以推動(dòng)二手車業(yè)務(wù)成為公司營(yíng)業(yè)收入的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
平安銀行汽車消費(fèi)金融中心副總裁徐增武也表示，在國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制后，平安銀行涉及到二手車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)份額明顯提升，這充分證明國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)還有很大的空間。同時(shí)，在交易量持續(xù)增長(zhǎng)的過程中，汽車金融的滲透率也有所提升。在他看來，汽車金融工具的介入，更多的還是要為二手車交易過程中各個(gè)參與者提供便利性，去解決他們的核心痛點(diǎn)問題。
羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)趙雯婷表示，隨著二手車交易量和二手車本身單價(jià)和質(zhì)量的提升，未來會(huì)有更多的金融需求待開發(fā)。她公布了一組由羅蘭貝格統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)的汽車金融滲透率均達(dá)70%，而中國(guó)新車總體金融滲透率為43%，二手車為28%。由于二手車估值困難且客戶征信情況相對(duì)偏弱，因此融資租賃在二手車金融市場(chǎng)的占比更高。趙雯婷認(rèn)為，隨著政府對(duì)二手車市場(chǎng)監(jiān)管力度的強(qiáng)化，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，相應(yīng)的二手車的金融滲透率也會(huì)有所提高。對(duì)于汽車金融公司而言，應(yīng)該更好地設(shè)計(jì)自身的產(chǎn)品以及做好風(fēng)控，以迎來高增長(zhǎng)潛力的二手車市場(chǎng)。
近日，在2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了一項(xiàng)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)顯示，2021年我國(guó)二手車交易量有望達(dá)到1700萬(wàn)輛，增幅在15%左右。郎學(xué)紅認(rèn)為，在二手車市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)上漲的情況下，汽車金融可以作為拉動(dòng)汽車消費(fèi)的一大引擎。但汽車金融的滲透，與我國(guó)的整體貨幣政策有關(guān)，會(huì)隨之進(jìn)行寬松和收緊，建議企業(yè)在把握市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，也要盡力地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做好平衡。(韓忠楠)
