近日，我們從相關(guān)渠道獲得了保時捷911 GT3 RS最新諜照及消息，該車或?qū)⒂?022年底亮相，隨后可能會在2023年初上市銷售，新車將會擁有更具性能取向的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)功率可能會達(dá)到550馬力。

相較于此前的保時捷911 GT3 RS諜照，這次出現(xiàn)的新車看起來更加接近量產(chǎn)狀態(tài)，不同之處是的發(fā)動機(jī)蓋通風(fēng)口的造型有明顯不同，內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來更加規(guī)整，沒有了此前諜照中兩側(cè)的鋸齒狀導(dǎo)流設(shè)計(jì)。

保時捷911 GT3 RS將會擁有更加夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，其中最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了，它可以在極速下位車身提供更多的下壓力，穩(wěn)穩(wěn)貼地行駛，同時新車的離地間隙看起來也更低，前翼子板兩側(cè)也有導(dǎo)流設(shè)計(jì)，預(yù)示著該車將會擁有強(qiáng)大的性能。

動力系統(tǒng)方面，對比現(xiàn)款保時捷911 GT3來看，該車搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率502馬力，扭矩469牛·米，PDK版本最快僅需3.2秒達(dá)到0-96公里/小時加速。

因此，保時捷911 GT3 RS無疑會擁有更加強(qiáng)悍的動力，雖然將會繼續(xù)以用4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)為核心，但是經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化升級后，預(yù)計(jì)動力表現(xiàn)會更加出色，有望達(dá)到550馬力。

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